Европа, одиночное плавание

[Morbid]

Ну вот, приехал, немного отдохнул, попытаюсь рассказать- пока еще свежи впечатления.
Началось всё еще очень давно, началось все с желания прокатиться по Европе на автомобиле, с палаткой, неспешно. Позже появилась мысль посетить Cabo da Roca- самую западную точку континента. И вот в прошлом году все вместе окончательно трансформировалось в поездку до Cabo da Roca на мотоцикле. Чтобы тошно не пилить туда и той-же дорогой обратно, изначально планировался примерно такой маршрут- Калининград-Варшава-Прага-Венеция-Барселона-Гибралтар-Cabo da Roca- и далее по северному побережью в Кениг. Примерные прикидки маршрута через гуглемап обещали что-то около 9000 километров.
Как всегда, вышло все немного не так
Некоторые события, плюс намечавшийся в Варшаве 11 июля концерт Metallica определили дату старта.
Подготовка- что может быть интереснее?
Вот во время подготовки я и ввел в состояние комы своего коня- Хонда Шадоу. Три дня реанимации не приводили к ожидаемым результатам, Шадик выходил ненадолго из комы, но затем проваливался в летаргический сон. Это сейчас, когда нет спешки, сроков и суеты, когда голова не забита "АААААААА!!!!! ВЕДЬ ЕХАТЬ НАДО!!!!" понимаю, где и как я ступил- ну да ладно.
В общем, концерт. Поехал на машине, супер провёл время- акустика была так себе- но драйву- хоть в мешках уноси
В субботу утром за руль, в Кениг, ставим машину- и на самолет. В Москву. За мотоциклом. В воскресенье все оформили, оплатил- забирать во вторник. Ну ничего, съездил в Тулу к друзьям, попарились в бане, пообщались- не виделись давно, наверное, с пол-года )
Во вторник с утра на телефон и в салон- поехал на такси. Еще до поездки обратил внимание на снующие в небе вертолеты. Проезжая по Кутузовскому у Парка Победы сперва не понял, почему вертолеты стоят у дороги, полно пожарных, полиции и МЧС- авария в метро. Блин, а была мысль поехать бюджетно- но все равно, не поехал бы. Разгребали долго, вечером поздно, возвращаясь уже на моте движение было еще ограничено.
Ну а с дилером что? По рукам, ключи мне, короткий инструктаж- и понеслась Москва, МКАД, Симферопольское шоссе. Еду в Тарусу. Подозреваю, что в машине друга оставил очки и бейсболку- там и пересечемся. Оказалось, что не оставил. Ну, в смысле, не там оставил. А фиг его знает где.

Чтобы зря не бегать, было решено отправной точкой путешествия сделать именно Тарусу- маленький городок на берегах Оки. Практически, сердце Земли Русской!

Таруса

Начали? Вперёд, на Москву!
Симферополька, МКАД, далее вспоминая основные направления попадаем практически в центр- гоня прочь желание встать у мавзолея, короткая фотосессия на фоне Кремля- и спать.

Москва

Утром на Питер

Сколько раз я ездил по этой дороге? Раза три на машине, и вот сейчас- на мотоцикле. Два раза я попадал под ливень в Вышнем Волочке. В этот раз погода решила сделать из случайности закономерность Многокилометровую пробку на въезде объехал аккуратно по обочине, а в самом городе полилось...

Дождик в Вышнем

Пока думал, одевать дождевик или подождать, пока всё выльется- практически промок. Потом понял, что ехать-то придется по лужам, получая на себя всю классовую ненависть из-под колёс Оделся, доехал до первой заправки, протер мот, снял дождевик по случаю прекращения дождя, и сделав круг почета вокруг навеса заправки, под первые капли дождя заехал одеваться вновь
В этот раз ехал уже до состояния "20 минут под солнцем". Обалдевающие от жары жители Новгородской области с провожали взглядом, полным сочувствия- дурачок в ОЗК поехал... В такую жару.
Это уже вечером, под Питером я прочитал смс от МЧС о штормовом предупреждении по Новгородской области.
Вот скажите, вам нравится Питер? Я там прожил пол-года, потому решил отказаться от визита на Сенную или Невский в пользу мааааленького крюка с целью посетить Новгород Великий.

[Morbid]

Гаишники на посту на въезде в город любезно подсказали направление к главным достопримечательностям- и оп-па, я в Новгороде. Колыбель России.

Новгород

Заночевав под Питером, утром идем на Таллин.
Объехать Питер не получилось, а потому не смог не остановиться у общаги, в которой прожил и долгое время был прописан )

Общага, Красное Село

По дороге понял, что в Ленинградской области сельское хозяйство живо. Я это явственно ощущал всеми своими обонятельными рецепторами. Короткий вояж в Кингисепп за грин-картой, и на границу. Несмотря на ремонт, небольшое ожидание на мосту границу прошел довольно быстро. А собственно Эстонскую- заняло секунд, наверное, не больше двадцати. Ни вопросов, ни осмотров- штамп в паспорт- и вэдкам
Две крепости, разделенные рекой- Нарва и Иван-город необычайно красивы.

Нарва и Иван-город

Но впереди- Таллин! Вперед!
Дороги вполне ожидаемого качества, в принципе, в дальнейшем к этому вопросу возвращаться не будем- обращает на себя внимание просто отношение и организация. К примеру, за два километра о ремонте дороги и регулируемом проезде на участке дороги стоял знак. И собственно, регулировщик

[Morbid]

Наверное, нужно сразу объяснить, как всё происходило. Изучение достопримечательностей в планы не входило, так как реально способно занять несколько дней, что растянет поездку до многомесячного турне- а это уже будет накладно, в том числе, и в финансовом плане. Да и работать таки нужно Поэтому проезжаем через центр, выставленный навигатором (томтом в телефоне), крутим головой, снимаем на гопро, останавливаемся в паре-тройке мест, короткая фотосессия на память - на тот-же телефон- и выставляем в навигаторе новую точку.
Итак, Таллин- движение без помех, спокойное, единственное- навигатор немного покрутил по улочкам.

Но это даже не страшно, а наоборот. Больше увидел
Мне кажется, в Таллине наиболее удачное сочетание исторического центра и достаточно близкой по расстоянию современной застройки. Красиво, одним словом.
В Риге получилось совсем проездом- но какое впечатление произвела дорога перед самой Ригой! Какие шикарные просто места- море, озера, леса- обязательно поеду туда с семьей.
Вечерело, хотелось спать

Поэтому выезжаем в сторону Вильнюса, и едем до первого ночлега.
С утра умылись и в путь

[Morbid]

Литва встретила плотным туманом.
В Паневежисе попал в рейд полиции, подул в трубочку- сомнительное удовольствие, но таки приключение Кстати, отступивший в Паневежисе туман затем вновь сгустился, сопровождая меня практически до Вильнюса.

В Вильнюсе дилер, и первое ТО

Приветливый персонал, тактично и быстро справились. Созвонился с семьей- оказалось, что они в Голдапе- жена и дети. Скачем? А то!
Сыграв сценку из 17 мгновений весны, пообедав, еду в Ольштын- держу курс на Берлин. Низкое солнце просто выматывает, поэтому до гостиницы я добрался едва живой. Какой кайф отогреть ноги в ванне, помыться и рухнуть на свежие простыни!!! Никаких проблем со сном, кроме, пожалуй, одной- его МАЛО )) Утром через Иновроцлав

В Берлине все были? Значит, рассказывать не буду )
Берлин произвел впечатление зеленого города- обилие парков, фонтанов, в и у которых спасались от жары горожане. центр весьма своеобразен- но это можно говорить практически про любую столицу мира ) День не закончился, потому едем в Гамбург, где и заночевал в гостинице.

[Morbid]

Нидерланды.... Там нужно побывать. Это нужно видеть, просто видеть. Кролики на улицах города, светофоры для пешеходов и велосипедистов- и само собой, для мото-авто - всё это впечатляет. Амстердам- вот настоящая северная Венеция! Вот место, где нужно пробыть минимум три дня! Но у меня на все- час, поэтому выставляем в навигаторе что? Ну куда еще отправится одинокий путешественник мужского пола? Сожалея по пути, что не посмотрел точный адрес, двигаюсь наугад, и вроде попадаю-

Каналы, велосипедисты, скутеристы. Вот где скутерастам рай- так это в Амстердаме- ездят спокойно везде! По дорогам, по велосипедным дорожкам, по тротуарам- но на всех есть номерные знаки. И как у них ГАИ работает?
Второй раз добрым словом вспоминаю МотоМир, где я приобрел дождевик.
По прогнозу обещали дождь, ливни, вероятность грозы.
Под дождем я пропилил 130 км, только за 25 км до Амстердама дождь перестал.
Амстердам аж заплакал дождем, но помахав ему на прощание красным дождевиком, двинул на Брюссель.
И вот тут по дороге и почувствовал и дождь, и ливень грозы правда не видел, но и не переживаю по этому поводу.

Брюссель встретил перекрытым центром города- очевидно, в связи с каким-то национальным Байрамом вселенского масштаба- в небе пролетали вертолеты, самолеты в парадном строю- народ толпился, гулял, ел мороженое. Поэтому пришлось проехать там, где было открыто- и на Париж!

[Morbid]

Так, Париж.
Пасмурный, но не менее от этого красивый.
Облом дня- башня Эйфеля намного выше, чем ожидалось.
А вы были в Лувре на мотоцикле?;)
Вот где скутерасты безбашенные, так это в Париже. Подрезают, обгоняют- никакого благоговения перед мотоциклами.
И таки да, в Париже нужно пожить. Походить. Посмотреть по сторонам. Посидеть в нескольких из сотен тысяч наверное кафешек- но перед этим ОБЯЗАТЕЛЬНО истребить всех туристов. Можно и скутеристов заодно. Тогда будет кайф
Прикольно во Франции отклянчивают ноги в приветствии

[Morbid]

В Испанию я въехал уже ночью. Двигаясь на Бургас совершенно замерз, и зверски вымотала ночная извилистая дорога- потому при первой же возможности покинул платное шоссе, и заночевал в первом же отеле, попавшемся на пути. А с утра- дальше, на Мадрид.
Наконец-то стало тепло.

Мадрид.
+35
Судя по ощущениям, было утром.

Обращает на себя внимание большое количество полиции, спокойное дорожное движение.
Вообще Испания в плане дорожного движения производит приятное впечатление. Хорошие дороги, спокойные водители. По бесплатным трассам можно носиться, поглощая километры- Проехав по платным и бесплатным понял, что ничего не понял. Наверное, нужно проскочить между двумя пунктами по двум вариантам чтобы почувствовать разницу. Сейчас я совершенно не вижу смысла платить.
Вдоль дорог полно отелей, пока самое бюджетное предложение, что я видел- 35 евро. Посмотрим, что будет дальше.
Цена на бензин упала в среднем до 1,45 евро- по сравнению с голландским ценником в 1,75 евро -хочется ехать и ехать но жарко
Испанские мотоциклисты ( по-крайней мере те, что я встречал)- совсем не производят впечатление мотобратьев
Не приветствуют, даже обгоняя, если увидел в зеркала и помахал ему- французы ножкой падеде устраивали, а тут обгон и смотри мой испанский номер. Редкие встречные, машущие руками приписаны мною к рядам путешественников, проезжающих по Испании.) Перестал приветствовать народ на мотоциклах, одетых в шорты-майки, ибо стопудово местные. Чопперисты- исключение.

[Morbid]

Дорога на Лиссабон от Мадрида была прекрасна- температура явно за 40 градусов, никогда так не хотелось дороги с кондиционером - именно чтобы на дороге был

Если ночью я замерзал, особенно проезжая по тоннелям- два попались длинной 2400 и 3500 метров, то сегодня днем попав в небольшой- около полутора км даже скорость сбавил, чтобы подольше побыть в тени
В Португалии прохладнее )
Да, и вовсе Португалия встретила запахом эвкалипта, настолько, что сразу вспомнил баню.
Нашел небольшой отель, поужинал и заночевал- завтра день Икс

Утро, Cabo da Roca

Цель достигнута

Разве можно надышаться воздухом океана? Но нужно ехать, Лиссабон ждать не будет Начинаем движение в сторону дома- и пожалуй, действительно, с этого момента началась самая интересная (для меня- не знаю, смогу ли все рассказать вам ) часть поездки

[Morbid]

Лиссабон понравился.
Неспешный, теплый, уютный.
Двигаясь по дорогам, начинает казаться, что есть город под землёй- тоннели уходят под землю, там делятся, сливаются, меняют направление, пересекаются в разных уровнях...

И конечно, просто шикарный мост Васка да Гамма.
причем навигатор (на этот раз не ТомТом) решил следующим образом- раз мне нравится этот мост настолько, что я проложил через него путь на Тарифу- то почему бы меня по нему не прокатить? Раза три? Когда я понял, что он меня разворачивает снова на мост, было уже поздно. Съезды, развороты- всё осталось позади

Понравились пейзажи у границы Португалии и Испании:

А дальше пошла прекрасная, интересная дорога с поворотами, подъемами и спусками и ограничением в 100 км/час- красота! Так незаметно я и оказался в Севилье.

[Morbid]

В Севилье сел аккумулятор, не выведя из города. Но нет нерешаемых проблем, разве что-то может остановить путника в поисках ночлега? Конечно, нет
А утром была Тарифа.

Прекрасное место.
Стоишь в Европе, видишь перед собой Африку, справа Атлантический океан, слева- Средиземное море. И прибывает паром из Танжера. Первое, что пришло в голову- взять эндуро и на паром )

К сожалению, не удалось попасть на мыс (скалу) Гибралтар, так как находясь под юрисдикцией Великобритании, фактически являясь колонией, Гибралтар имеет натуральную границу Испания-Великобритания, а виз я не имею увы.

[Morbid]

На пути лежала Барселона. Но в Барселоне я был несколько лет назад, не один день провел просто гуляя по улочкам этого замечательного города. Поэтому, увидев на карте пятно, при масштабировании превратившееся в Княжество Андорру- конечно, решил посетить именно эту страну. Благо въезд особых виз не требует Небольшой кусочек пейзажа по пути вдоль моря

Пейзажи за Барселоной сменились на понятно, горные. Погода немного запугивала Перед въездом в Андорру все же попал под короткий дождь, но он быстро прошел, а я успел выскочить из-под тучи

[Morbid]

Столица, Андорра ла Велла производит впечатление одного большого магазина. Расположена в ущелье, зажата с обеих сторон скалами.

Страна живет туристами, шопоголиками.

Пока бегал искал пищу, напоролся на какую-то Харли-тусовку, наших номеров не увидел, посему ускакал далее, тем паче, что тусняк подходил к завершению.

[Morbid]

Андорра- Ницца.

Такой был день. Сперва выматывающие серпантины Испания-Франция- 130 километров за три! часа- и вечер, дорога Марсель-Ницца. Бесплатная.
Эта дорога меня полностью вымотала. Под вечер такого удара я не ожидал, и только с нее спустившись, заночевал в первом же мотеле, в пригороде Канн.
Время, не время- очень часто я вспоминал разговоры про безопасные отбойники. Тут их просто нет.
Можешь ехать по трассе 120 кмч над пропастью, а у тебя будет только бетонная бяка по колено высотой.
Расчет крайне простой и логичный- если ты соблюдать ПДД, выполняешь требования знаков- с тобой на дороге ничего не случится. Доля процента на идиота явно не аргумент тратить миллиарды.
Замечено, что при соблюдении ограничений скорости совершенно спокойно вписываешься в любой поворот, на любом серпантине.

Посмотрите, там нормальный такой склон- и только столбики;) кстати, именно тут я и приложил глушитель к асфальту, каюсь, увлекся- чуть чиркнул. Потом ехал, и напоминал себе, что этот мотоцикл не для таких закладок

[Morbid]

Канны?

Не, уже проехали. Проскочил Ниццу и вперед, а вот куда?

Как вы думаете, в погоне за экзотикой, как можно было пропустить Княжество Монако?

Путь оказался тернист. И долог- из-за пробки на въезд по серпантину на пару-тройку километров. Пришлось включить всю наглость, заручиться поддержкой двух байкеров из Испании и через сплошные вперед, к солнцу, морю и казино
Ну как по другому, когда под тобой 300 кг с воздушно-охлаждаемым двигателем?
Я понял одно- ты можешь ехать как хочешь, через сплошные, внаглую через встречку поворачивать направо- но ты не можешь подъехать к казино. Потому что знак- на моте нельзя. А еще потому, что там девушка-коп машет пальчиком- низзя!! )) ну и ладно

нам все равно нужно в Венецию
Доехал до Венеции, остановился, большая часть пути прошла по прямым практически дорогам -как отдых после серпантинов и перед.... Да, завтра- на Черногорию
Ах да, еще встретил Майка. Из Нидерландов. Прикольный чувак. Собрал боббера и катается, из Амстердама в Сан-Тропе, из Сан-Тропе в Хорватию

[Morbid]

Венеция.

Главная проблема посещения Венеции- нельзя загрузить в гондолу мотоцикл. И бросить его с поклажей как-то тоже не фонтан, прямо скажем. Чутка бы солнца- может, и понравилась бы больше

[allex39]

следил за твоими перемещениями в VK Красавчег!И не позвонил не сказал..........всё в тихую!

[Morbid]

Отъехав на 200 км от Венеции, мы попадаем в Хорватию. При этом проехав через Словению незаметно так .

А в Хорватии 250 километров дождей, на этот раз дождевик не вынес удара, сдался- потекли швы на штанинах, из-за неплотно застегнутого ворота получаем мокрую куртку на груди. Но дождь обычно заканчивается, а если ехать- то он заканчивается быстрее )
Далее Хорватия только радовала пейзажами.

Узкая полоса Боснии и Герцеговины

была проигнорирована даже Мегафоном, который отказался оповестить о роуминге- а может, просто не успел, так как я вновь въехал в Хорватию.

Небольшой пограничный контроль, поздравляем, вы выезжаете с территории евросоюза- и я в Черногории. Горы тут действительно черные, хотя скорее всего это потому, что я въехал уже ночью.
Паром на Бари, место стоянки в Черногории.

[Morbid]

День отдыха в Черногории- и уезжаем под дождь. И хотя на этот раз всего 150 километров дождя- он явно слабее, попадаем в Сербию и сохнем
Диалог на Сербской границе (я/пограничник)
я- День добрый! (протягиваю паспорт)
п- Добрый день. Вы говорите по-русски?
я- Немного.
п- немного?
я- чуть-чуть.
п- а вот мой коллега по-русски не говорит...
я- ничего, еще научится;)
(печать а паспорт шмяк)
п- Добро пожаловать!

Собственно Белград оставил больше грустное впечатление.

Но с другой стороны, мне показалось, что именно вэтом городе я почувствовал то, что мы давно потеряли- славянский дух. Да, мы можем причислять себя к славянам, можем ими быть- но чтобы это висело в воздухе на улицах? Не знаю, не видел.
В общем, впечатления сильные. Рекомендую настоятельно к посещению, если не были.

[Morbid]

Будапешт встретил теплом- +35

и практически полным отсутствием народа.
Несмотря на выходной день было весьма малолюдно- может, все за городом? Дунай после дождей нёс всякий сор, но это не может испортить впечатления от города.

Весьма быстро объездив центр, направился в сторону Кракова. Через Словакию

Решил не заезжать в Краков, а ускорившись, направился к Варшаве.
Ночевка в 120 километрах от, и угадайте, где я сделал это фото на следующий день?

[Morbid]

Ну, и можно подводить итоги

Общий пробег составил 13 426 километров

для ценителей чистоты эксперимента, можно отминусовать 150 километров- на путь от Москвы до Тарусы

Колесами были протоптаны страны, в количестве 20 штук:
Эстония
Латвия
Литва
Польша
Германия
Нидерланды
Бельгия
Франция
Испания
Португалия
Княжество Андорра
Княжество Монако
Италия
Словения
Хорватия
Босния и Герцеговина
Черногория
Сербия
Венгрия
Словакия

Время в пути:
старт на Тарусу 15 июля 2014 года
прибытие в Калининград- 3 августа 2014 года,
итого 20 дней.

Финансовые затраты- уууууууу! (а вдруг жена прочитает?)

Предварительная оценка затрат строилась по схеме- 50 евро в сутки- проживание, 50- питание, 50- бензин, исходя из расхода 6 литров на сотню и дневном пробеге в среднем 500 км, и средней цене на бензин- 1,6 евро. предусматривался НЗ по финансам в размере пары тысяч. Ошибки данного метода- на поверхности. Расчет топлива делался для другого мотоцикла, пробег в пути увеличился почти на 50% от расчетного, средняя стоимость немного выше. Италия вовсе убила воображение своими 1,89 евро за литр. Не были учтены проезды по платным дорогам. В общем, подготовка хромала
Но на результате это не отразилось
Всем спасибо за внимание, ровных дорог!