Добавлено: 25 апр 2017, 19:26Добавлено: 25 апр 2017, 20:49Добавлено: 25 апр 2017, 23:39InShallaH писал(а):Ты так и не продал его? Блин, у меня до 80-ти только, так бы дал. Есть до 250-ти но долго доставать, не у меня
Добавлено: 26 апр 2017, 15:48усатый писал(а):chep писал(а):Днепр? Нет, не продал да и не буду уже наверно. Решил опять его переделать. Летом начну. Но ключ мне для шадухи нужен, у нее корзина сцепы 128нм момент. =)
chep, а каким образом ты будешь фиксировать вал? Ведь чтоб ровно поймать требуемые 128нм, надо чтоб он жёстко был зафиксирован
Добавлено: 26 апр 2017, 16:01усатый писал(а):chep писал(а):Поставлю на 5ю передачу и посажу кореша давить на задний тормоз. Должно помочь. Если этого хватает, чтобы создать усилие на срыв адгезировавшей за 15 лет с резьбой гайки, то закрутить, думаю, проблем не должно быть.
Таким способом ты не сможешь четко поймать свои 128нм, не будет необходимой жесткости. В добавок есть шанс причинить вред КПП. Поэтому не парь ни себе ни людям мозг с динамой. Откручивай с удара и закручивай тоже. Если желаешь подстраховаться то закрути на резьбовой герметик средней фиксации. Если под гайкой контрящая шайба (как правило должна быть) то не забудь поменять её на новую
Добавлено: 26 апр 2017, 21:36усатый писал(а):Когда своим способом поломаешь КПП потом не говори что тебя не предупреждали о такой возможности. А кувалдой никто и не говорил бить, можно обойтись молотком. Причем если руки растут не из правильного места то можно воспользоваться ударным гайковёртом. Вот что я имел ввиду а не кувалду.
Добавлено: 26 апр 2017, 22:05усатый писал(а):Если ты такой знатный механик, странно слышать от тебя такие глупости про кувалду и ещё более странно слышать что ты не знаешь о существовании молотка или ударных гайковёртов.
В общем делай что хочешь но точная затяжка путём нажатия педали тормоза при включенной передаче даже близко не получится. У тебя не будет жесткой фиксации а потому показания динамы будет слишком не корректно. Крути любым мощным воротком, если ты такой хороший механик то должен хорошо уметь чувствовать нагрузку от руки
Если нету, ули выделываешься ![[unknw.gif]](./images/smilies/unknw.gif "unknw")
?Добавлено: 26 апр 2017, 22:13Добавлено: 26 апр 2017, 22:33
Добавлено: 26 апр 2017, 22:52усатый писал(а):Ты тоже туговат на соображение?
Добавлено: 26 апр 2017, 23:22Добавлено: 27 апр 2017, 16:23Добавлено: 27 апр 2017, 18:31Добавлено: 27 апр 2017, 20:21
Добавлено: 28 апр 2017, 00:26Ruslan писал(а):Этот маленький фак ю, отбил всё желание у парня что-то тут писать!
Добавлено: 29 апр 2017, 03:10Artem2508 писал(а):Пружинит, дальше что? При достижении нужного момента, динамометрический ключ отщёлкивает усилие обратно. Момент достигнут.
Если ещё актуально, могу автору темы дать ключ (безвозбезддо на непродолжительное время - день два). Он от 42 до 210 НМ. Затягиваю им в том числе гайку задней оси тоже моментом 127 НМ.
Добавлено: 29 апр 2017, 09:29chep писал(а):... попал в дтп и в любой момент могут сорвать ехать в офис опять мотоцикл показывать.....
P.S. Если интересно могу написать пост как меня пыталась кинуть одна комисарская контора. Если кратко - никогда не вызывайте подобных "помощников". Все делайте через дпс или своими силами еврик. Ничего сложного нет. Всем удачи на дороге!
Добавлено: 29 апр 2017, 10:55frend писал(а):chep писал(а):... попал в дтп и в любой момент могут сорвать ехать в офис опять мотоцикл показывать.....
P.S. Если интересно могу написать пост как меня пыталась кинуть одна комисарская контора. Если кратко - никогда не вызывайте подобных "помощников". Все делайте через дпс или своими силами еврик. Ничего сложного нет. Всем удачи на дороге!
Ты ещё спрашиваешь ?!
Конечно пиши ! Врагов нужно знать в "лицо".