Эндуро туризм

[RockyR]

на полудорожной стоковой. есть зубастая но все никак не переобуюсь.. для этого понимаешь определенное состояние души нужно.. чтобы раз и переобулся.

[Ruslan]

на полудорожной стоковой. есть зубастая но все никак не переобуюсь.. для этого понимаешь определенное состояние души нужно.. чтобы раз и переобулся.

А как на зубастой потом по асфальту?

[WALL-E]

И тут я вспомнил ругательства форумчан относительно копателей. Вся дорога ископана мелкими и не очень лунками. Кое-где выгрезена сбоку как овраг. И влететь в такие "творения рук человеческих" малоприятно даже на небольшой скорости.

Это не копатели, это презервативы с металлоискателями, рыщущие аки гиены в поисках падали. Наличие детектора и лопаты не делает их копателями, равно как и наличие мотоцикла, не делает человека мотоциклистом, но при этом и те, и другие прямо противоположного мнения.
П.С.
Хороший отчёт, вот только фотки можно было бы подредактировать, а так ништяк. Меняй резину на правильную и будешь взбираться на подъёмы без проблем.

[frend]

... вот только фотки можно было бы подредактировать...:

Ты хотел сказать - объектив протереть.

[WALL-E]

... вот только фотки можно было бы подредактировать...:

Ты хотел сказать - объектив протереть.

Нет Серёг, именно редактирование, не просто уменьшить размер, а поработать над самим качеством фото, вот наглядный пример на скорую руку, просто убрал шумы, на редактирование ушло пол минуты на каждую фотку, а если потратить минуты 2-3 можно даже приемлемого качества намутить, а если ещё и специальной программой пользоваться. тогда вообще шедевр можно вылепить.

[Keniglawyer]

Меняй резину на правильную и будешь взбираться на подъёмы без проблем.

RockyR меняй мотоцикл на правильный и будешь спускаться со склонов без проблем, не опасаясь погнуть вилку

Например, на такой)))
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/xMHdF5M6SZ0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

[WALL-E]

Меняй резину на правильную и будешь взбираться на подъёмы без проблем.

RockyR меняй мотоцикл на правильный и будешь спускаться со склонов без проблем, не опасаясь погнуть вилку

Например, на такой)))
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/xMHdF5M6SZ0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Василич, ты ссылку разучился вставлять???

[DARKMAN]

... вот только фотки можно было бы подредактировать...:

Ты хотел сказать - объектив протереть.

Нет Серёг, именно редактирование, не просто уменьшить размер, а поработать над самим качеством фото, вот наглядный пример на скорую руку, просто убрал шумы, на редактирование ушло пол минуты на каждую фотку, а если потратить минуты 2-3 можно даже приемлемого качества намутить, а если ещё и специальной программой пользоваться. тогда вообще шедевр можно вылепить.

тут не редактировать а камеру утопить надо
вот тоже место снято на дешовый смартфон

[DARKMAN]

тут не редактировать а камеру утопить надо
вот тоже место снято на дешовый смартфон

а что такое смартфон?

Смартфо́н (англ. smartphone — умный телефон) — мобильный телефон, дополненный функциональностью карманного персонального компьютера.

[Keniglawyer]

Например, на такой)))
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/xMHdF5M6SZ0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>[/quote]
Василич, ты ссылку разучился вставлять??? [/quote]

Ага, на трезвую голову ничего не получается теперь)))

[WALL-E]

тут не редактировать а камеру утопить надо

Один мотоцикл предлагает поменять, другой камеру утопить, кто предложит квартиру продать???

[RockyR]

Ага.. но на самом деле эти сектанты желают мне добра
по моцику и резине согласен. по фоткам - есть у мну и с этого ракурса фотки просто количество вложений ограничено. А стеклышко на смарте затерлось, проще поменять,чем все фотки редактировать. )

П.С. Я все таки продул себе челюсть. Левая сторона двигается со скрипом. Пока на таблэтках. ПОэтому в путешествие надо думать над экипом повнимательнее. Там можно и вспотеть и просквозить. видимо ветрозащиту на шею придется в рюкзачек прихватывать.

[RockyR]

Доработал до середины дня. Больше в такой жаре не выдержал. Решил пару вопросов и решил стартануть на море, благо знакомые туда уже добрались и ожидали меня.

Легких путей не искал. Более того, искал хорошую грунтовую дорожку. чтобы и резине работы досталось и чтобы срезать по интересным местам. В общем за Петрово свернул на Кузнецово. А потом в поля. Приложение мапсми на анроид даже показывает тропки и грунт дорожки. А еще положение на карте по ЖПС. выручило пару раз. Только обновить надо.

Итак въезд на просеку оказался завален деревами.

Въезд на тропинку

да еще и шлагбаум за ними был. По краям кюветы. И кое-где тропки грибников; ими и воспользовался Метров через пятьсот было несколько деревьев на просеке.. что-то я переехал, а под что-то поднырнул. Реально есть колейка гдето с водой но все заросло наглухо. Надо зимой посмотреть или поздней осенью как трава упадет.
В общем наткнулся на завал. Решил объехать вокруг, но не так все просто: у меня нет аккума, а дергать кик стартер на склонах очень утомительно. В лесу прохладца есть, но я закипел через 10-15 минут. Вспомнил Усатого с его очками. Они первые ушли в рюкзак. Потом расстегнул куртку. А на последок, когда встретил овражек, дальше которого проехать мне не представлялось возможным, пришлось даже шлем снимать, потому что чувствовал, что еще немного и тепловой удар схлопочу. Пять минут лежа на сырой земле и я развернулся. Поехал паралельно просеке но вдоль поля.

Видишь суслика? Нет. И я нет. А он есть...

Спугнул зайца. Хотел за ним вдарить по пашне но передумал. Все таки он в родной стихии а я только учусь.
ПОэтому довольствовался только грязными колеями в которых кстати стоит вода. или там ручейки но набросать на себя защитной грязи получлось довольно быстро.

Потом выехал на лесной БОСБАН.. это конечно круто. 75 км.ч по лесной трассе грунтовой Кое-где были и колейки которые заставляли понервничать. Вот реально что будет если на скорости 70 км.ч. разложиться на грунте изза того что переднее колесо уезжает по одной колее а заднее по другой.

Домик в лесу. Очень красивый домик в живописном месте.

Впрочем обошлось и пронесясь по запретной в сущности территории я выбрался на грейдерку возле какого то терминала ЛУКОЙЛ

После чего в течении 10 минут я добрался до моря и в первую очередь залез в живительную влагу, чтобы остыть.

На обрыве

ПО дороге вдоль моря в Куликово пару раз пробивало переднюю вилку. Видимо китай надо еще дорабатывать напильником. то есть сменить масло на более густое.
В целом поездкой доволен, но начинаю понимать Усатого в плане почему стоит ездить когда прохладно. Когда работаешь на местности, думаю этот вопрос отпадает сам собой.. ПИПЕЦ как жарко.
На обратном пути на просеке видел косуль почти в зоне влияния переднего колеса. ) боялся полететь - сбавил темп.
А еще света у меня не хватает. Потому как возвращался затемно, не стал искать супер новых путей просто немного срезав выехал на старую трассу.

[RockyR]

вот тут

[frend]

Пипец там дров нападало.

[Ирина]

А где это? Места красивые

[WALL-E]

Места секретные и без специального мота они не доступны

О да ладно, сам в прошлом году всё и всем разболтал что да как, а потом удивляешься откуда пит-байкеры там берутся.
Ирих, ты пошерсти тему "Хард Эндуро", там Усатый самолично всё рассказывает, шо это за место такое диковинное.

[frend]

А мог бы на тарелку борща инфо-то променять.

[Ирина]

Места секретные и без специального мота они не доступны

Я и пешком ходить умею!

[Ирина]

Места секретные и без специального мота они не доступны

О да ладно, сам в прошлом году всё и всем разболтал что да как, а потом удивляешься откуда пит-байкеры там берутся.
Ирих, ты пошерсти тему "Хард Эндуро", там Усатый самолично всё рассказывает, шо это за место такое диковинное.

Не поленилась, нашла