XVZ1300 Royal Star

Технические характеристики
Двигатель
Число тактов | 4 |
Количество цилиндров | 4 |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Конфигурация | V-образный |
Рабочий объем | 1294 см3 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 79 х 66 мм |
Максимальная мощность | 74 л.с. при 5500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 112 Нм при 3500 об/мин |
Тип впуска | Карбюратор |
Система охлаждения | Жидкостная |
Система запуска | Электростартер |
Трансмиссия
Тип коробки передач | Механическая |
Количество передач | 5 |
Главная передача | Кардан |
Привод | Задний |
Размеры и масса
Длина | 2,654 мм |
Ширина | мм |
Высота | мм |
Высота по седлу | 710 мм |
Колесная база | 1690 мм |
Дорожный просвет | мм |
Снаряженная масса | 305 кг |
Емкость топливного бака | 18 л |
Ходовая часть и тормоза
Подвеска | |
Передняя | |
Ход передней подвески | мм |
Задняя | |
Ход задней подвески | мм |
Тормоза | |
Впереди | Двухдисковый гидравлический |
Диаметр | 298 мм |
Сзади | Дисковые гидравлические |
Диаметр | 320 мм |
ABS | |
Шины | |
Впереди | 150/80-16 |
Сзади | 150/90-15 |
Диски | |
Впереди | |
Сзади |
Модель дебютировала в далёком 1996 году, когда в России люди в малиновых пиджаках ещё не просиживали тренировочные штаны в правительстве, а активно зарабатывали «стартовый политический капитал», и почти сразу стала популярной. Что неудивительно: красивый массивный круизер с туристическими замашками, оснащённый продвинутым даже по современным меркам четырёхцилиндровым мотором от турера Venture и по довольно гуманной цене. То была первая и довольно увесистая ласточка широкого модельного ряда мотоциклов со словом Star в названии, которому ещё предстояло появиться на свет: «Рояль» – это первый «Стар» компании Yamaha.
Такой двигатель нельзя скрыть даже за смазливым дизайном а-ля «ностальгия по Indian»! V4 – главный элемент модели XVZ: мотор большой, красивый и громкий… Но этот великолепный агрегат, развивавший в гуттаперчевом шасси полносильного V-Max внушительные 145 л.с., японские инженеры дефорсировали до вдвое меньшей мощности при большем рабочем объёме – 74 л.с. с 1300 см3! И всё во имя крутящего момента: 112 Нм достигаются уже при 3500 об/мин – круче только армейские тягачи…
Опечатка в тексте? Выделите её и нажмите Ctrl + Enter
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.