TDM850



Технические характеристики


Двигатель

Число тактов 4
Количество цилиндров 2
Конфигурация Рядный
Рабочий объем 849 см3
Диаметр цилиндра и ход поршня 89,5 Х 67,5 мм
Максимальная мощность 59 кВт (80 л.с.) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 80,4 Нм при 6000 об/мин
Тип впуска Карбюратор
Система охлаждения Жидкостная
Система запуска Электростартер

Трансмиссия

Тип коробки передач Механическая
Количество передач 5
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача Цепь
Привод Задний

Размеры и масса

Длина 2100 мм
Ширина мм
Высота мм
Высота по седлу 795 мм
Колесная база 1475 мм
Дорожный просвет мм
Снаряженная масса 219 кг
Емкость топливного бака 18 л

Ходовая часть и тормоза

Рама Дельтабокс
Подвеска
Передняя Телескопическая вилка
Ход передней подвески мм
Задняя Маятниковая с моноамортизатором
Ход задней подвески мм
Тормоза
Впереди Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами
Диаметр 298 мм
Сзади Дисковые гидравлические с 2-поршневыми суппортами
Диаметр 245 мм
ABS
Шины
Впереди 110/80-18
Сзади 150/70-17
Диски
Впереди
Сзади

Его «зачатию» во чреве компании Yamaha способствовала сама европейская мотообщественность. К началу 90-х, уже порядком измученная пробками, она начала производить на свет нечто, напоминающее нынешние мотарды, переобувая кроссачи и эндуро в дорожные колеса и покрышки, модернизируя тормоза и т.п. Yamaha на эту «инициативу снизу» отреагировала, произведя на свет доселе невиданного зверя: TDM850.


Опечатка в тексте? Выделите её и нажмите Ctrl + Enter



Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.


Наверх